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Stiamo verificando cosa potrebbe essere andato storto per portare all'incidente del MiG-29 . Ipotesi - quanto vuoi, speculazione - quanto vuoi. È chiaro che è successo qualcosa di improvviso e inaspettato, cosa dovrebbe mostrare l'indagine in corso, ha detto oggi a BNT il ministro della Difesa Georgi Panayotov .

Ha ricordato che il pilota del MiG-29 che si è schiantato mercoledì notte è stato uno degli assi dell'aviazione da combattimento con un volo di oltre 709 ore, sia di giorno che di notte.

Panayotov ha chiarito che la possibilità di espulsione del pilota è esclusa, in quanto non vi è alcuna relazione da parte sua su tale azione.

Nessun segnale viene rilevato dal radiofaro della catapulta, che si attiva automaticamente quando il sedile del pilota viene separato dal velivolo.

L'aereo precipitato rientrava nel suo ciclo di vita, che sarebbe scaduto nel 2029. Al momento del decollo, la macchina era tecnicamente valida e, come tutti gli altri MiG-29, è stata manutenuta dal produttore, ha spiegato Georgi Panayotov .

La nuova attrezzatura è inclusa nella ricerca Georgi Panayotov ha sottolineato che l'operazione di ricerca è continuata e il fondo è stato ispezionato per tutta la notte. Oggi, oltre al sonar, il relitto dell'aereo sarà perquisito con un sonar con vista laterale.

L'area oggetto di indagine è di 40 chilometri quadrati.

Si cerca anche l'assistenza di squadre specializzate per le ricerche subacquee, con le quali si terrà oggi un incontro presso la Base Navale di Varna. Il ministro della Difesa ha anche affermato che, visto il tempo trascorso, era improbabile che il pilota venisse ritrovato vivo.

fonte novinite.com

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