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Con la tappa di esportazione del gasdotto Turkish Stream (TurkStream), progettato per portare il gas naturale russo lungo la rotta dei Balcani verso l'Europa, si prevede che entrerà in pieno flusso alla fine del 2020 - inizio 2021, tutti i paesi di transito devono adempiere tempestivamente ai propri l'obbligo di preparare la propria infrastruttura nazionale di trasporto del gas per questo. Finora, la Serbia si è avvicinata di più al raggiungimento di questo obiettivo, mentre la posizione della Bulgaria su questo tema sta causando un crescente senso di smarrimento in Russia, che potrebbe essere costretto a cambiare la rotta del gasdotto e sostituire la sua sezione bulgara con una rumena come opzione di transito . I presidenti russi e serbi, Vladimir Putin e Aleksandar Vučić, hanno discusso questioni relative alla costruzione di una rotta trans-balcanica per il trasporto del gas russo in Europa, durante l'incontro del 4 dicembre a Sochi. Il presidente Putin ha confermato che la Serbia potrebbe partecipare al transito del gas attraverso il gasdotto Turkish Stream, nonostante il fatto che la prospettiva sia messa in discussione dai partner russi nei Balcani e nell'Europa orientale. "Sì, è possibile", ha concluso Putin, aggiungendo che il tratto serbo del gasdotto Turkish Stream, che va dalla Bulgaria all'Ungheria, è quasi finito ora. "Per quanto riguarda la possibile partecipazione della Serbia al transito del gas russo attraverso TurkStream - sì, è possibile. È un dato di fatto che tutti i nostri partner nei Balcani e nell'Europa orientale sollevano questa domanda. Siamo pronti ”, ha confermato Vladimir Putin in una conferenza stampa congiunta a seguito di colloqui con la sua controparte serba. Ha anche accusato la Bulgaria di ritardare deliberatamente la costruzione del gasdotto Turkish Stream e ha minacciato di trovare opzioni alternative per attuare questo progetto se Sofia si rifiuta di presentarsi. “La sezione serba del gasdotto dai confini della Bulgaria all'Ungheria è quasi pronta, il 90 percento è già stato posato e l'85 percento è già in trincea. Attualmente, la domanda riguarda le stazioni di pompaggio. Questo richiederà diverse settimane. Ma quello che stiamo vedendo è che, nonostante le numerose assicurazioni e le numerose richieste per la Russia di fornire gas alla Bulgaria attraverso la Turchia, la Bulgaria sta deliberatamente ritardando l'attuazione del progetto sul suo territorio. Questo è strano e deludente. Vorrei dirlo subito, pubblicamente. I leader bulgari hanno chiesto TurkStream molte volte, ad ogni costo, dopo aver rovinato South Stream; ma anche in questo caso non avevano fretta, apparentemente a causa della pressione esterna. Bene, aspettiamo e vediamo come questo progetto verrà realizzato in futuro sul territorio bulgaro. Se i bulgari non lo vogliono, intendo i leader bulgari, piuttosto che il popolo bulgaro, troveremo altri modi per realizzare il nostro potenziale nel sud dell'Europa ”, ha aggiunto Vladimir Putin. La situazione con l'infrastruttura di trasmissione del gas è che la capacità dei paesi dei Balcani di connettersi alla linea di esportazione del gasdotto Turkish Stream varia considerevolmente da paese a paese in termini di velocità e disponibilità. Il ritmo di questo processo è stato negli ultimi mesi il più veloce lungo il tratto serbo dell'aspirante pipeline di esportazione. I costruttori della conduttura di collegamento che va dal confine serbo-bulgaro al confine serbo-ungherese hanno stabilito un record europeo per la velocità e la complessità del lavoro che doveva essere fatto per far funzionare il tubo sotto il Danubio. Il ministro della miniera e dell'energia serbo, Aleksandar Antic, ha confermato che una stazione di compressione per la fornitura di gas dal gasdotto turco Stream all'Ungheria sarà completata il prossimo anno, mentre la costruzione della tratta serba del gasdotto sta procedendo secondo i piani e sarà completata già prima che quest'anno sia uscito. La situazione attualmente esistente nei Balcani indica anche che è sul territorio serbo che l'infrastruttura di transito trans-balcanica per il trasporto di gas russo può effettivamente essere completata già prima della fine di quest'anno. Un lancio parziale del tratto bulgaro del gasdotto (previsto per il prossimo anno) è stato ostacolato da ritardi nel completamento delle scartoffie richieste. Per quanto riguarda la costruzione del tratto ungherese del gasdotto, in realtà non è ancora iniziato con l'operatore nazionale di trasmissione del gas FGSZ che ha appena lanciato una riserva preliminare di capacità di transito per la costruzione di un interconnettore sul confine ungherese-serbo. Le autorità bulgare negano la presenza di eventuali considerazioni politiche alla base dei loro lavori di costruzione di condutture sul loro territorio. Il primo ministro Boyko Borisov ha spiegato che Sofia ha iniziato la costruzione in ritardo a causa di procedure obbligatorie. "Costruiamo in media 5 chilometri al giorno", ha detto, aggiungendo che spera che il progetto sarà operativo entro la fine del prossimo anno. Secondo lui, una volta completata la costruzione, la Bulgaria diventerà “l'unica alternativa veloce e buona” per il gas russo.

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L'edizione di quest'anno del rating "30 under 30" della prestigiosa edizione di Forbes ha di nuovo la partecipazione bulgara. Questa volta sono Tatyana Mitkova e Velizar Shulev, i fondatori della piattaforma di reclamo online ClaimCompas. Entrano nell'edizione del 2019 proprio grazie a questo. Lo scopo della piattaforma stessa è quello di consentire ai clienti di diverse compagnie aeree di tutto il mondo di ricevere un risarcimento per un volo ritardato o cancellato.

 

Forbes ha affermato che poco meno del 4% dei passeggeri riceve effettivamente un compenso dalle compagnie aeree, ma l'obiettivo dei due giovani bulgari è quello di cambiare.

 

La società è stata fondata nel 2015, ei suoi risultati fino ad ora dimostrano che oltre 10.000 utenti hanno utilizzato i servizi della piattaforma, con un compenso totale di $ 5,4 milioni. Secondo il modello di business ClaimCompass, l'intermediario guadagna una commissione del 25% solo quando viene pagato un compenso. Hanno entrambi 26 anni e hanno ricevuto la loro istruzione all'estero. Tatyana Mitkova ha studiato legge presso la Libera Università di Berlino. Velizar Shulev, a sua volta, è un laureato in Ingegneria del software presso l'Università di Glasgow.

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Un sondaggio dell'agenzia Alpha Research ha rilevato che i bulgari sono nettamente divisi sulla decisione, approvata dal governo e dal Parlamento, di aprire negoziati con gli Stati Uniti per l'acquisto di caccia F-16.

Ciò è stato constato il 22 gennaio dall'emittente pubblica Bulgarian National Television, il sondaggio Alpha Research ha rilevato che il 46,7% degli intervistati era favorevole, mentre il 45,3% si era contrario.

Per la maggior parte degli intervistati, l'82,2% della decisione era di tipo politico, mentre per il 17% il dibattito doveva essere condotto sulla base delle competenze.

Alla domanda sui tre criteri più importanti per la scelta di un nuovo jet da combattimento per l'aeronautica bulgara, la maggior parte degli intervistati - il 75,1 per cento - ha dichiarato che si trattava del prezzo e dei termini di pagamento.

Al secondo posto il criterio della caratteristiche tecniche con il 65,6 per cento.

I criteri meno importanti, secondo gli intervistati, sono stati il ​​record del velivolo in combattimento (24,1 per cento) e la sua durata (27,8 per cento).

Per la stragrande maggioranza degli intervistati - 80,5% - era importante che l'equipaggiamento militare bulgaro fosse compatibile con quello dei suoi partner strategici, mentre il 18,3% considerava l'opzione opposta.

L'Assemblea nazionale bulgara ha approvato il 16 gennaio 2019 con 130 voti favorevoli e 84 contrari, dando al governo il mandato di negoziare con gli Stati Uniti per l'acquisizione di caccia F-16.

Foto del giorno

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Foto del giorno Bulgaria (Sketches of Sofia) 

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